Стандарт: Евро 5. Колёсная формула: 4x2
Новый седельный тягач KAMAZ-54902 c компактной кабиной, оснащенной одним спальным местом. В сравнении с KAMAZ-54901, имеет возможность перевозки на 1,4 т больше груза, за счет меньшей снаряженной массы.
Автомобиль оснащён 390 сильным двигателем KAMAZ-689.510 и роботизированной 12-ступенчатой коробкой передач.
На автомобиле KAMAZ-54902 установлена современная комфортабельная кабина, в которой есть все необходимое для удобства работы и отдыха:
- Водительское сиденье на пневмоподвеске с подогревом;
- Мультифункциональное рулевое колесо;
- Кондиционер;
- Автономный отопитель кабины 3 кВт;
- Спальное место с ортопедическим матрасом;
- Мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10”, с функциями навигатора, радио, системами громкой связи, воспроизведения музыки, просмотра видео online или offline, контроля параметров автомобиля, управления отопителем кабины, предпусковым подогревателем и режимами движения;
- Разъём для пневматического обдувочного пистолета;
- Складной столик;
- Большие вещевые ящики.
Технические характеристики
Весовые параметры и нагрузки
| Снаряженная масса, кг |
7750 |
| нагрузка на переднюю ось, кг |
5550 |
| нагрузка на задний мост, кг |
2200 |
| Полная масса а/м, кг |
19500 |
| нагрузка на переднюю ось, кг |
8000 |
| нагрузка на задний мост, кг |
11500 |
| Полная масса полуприцепа, кг |
36250 |
| Полная масса автопоезда, кг |
44000 |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг |
11750 |
Двигатель
| Модель двигателя |
KAMAZ-689.510-400 (Евро-5) |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) |
1682 (172) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) |
287 (390) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
2100 |
| Рабочий объем, л |
8,88 |
| Расположение и число цилиндров |
рядное, 6 |
| Тип двигателя |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Коробка передач
| Тип |
роботизированная, 12-ступенчатая |
Главная передача
| Передаточное отношение |
3,364 |
| Тип |
Гипоидная |
Задний мост
| Подвеска |
пневматическая, с электронной системой управления ECAS |
Кабина
| Исполнение |
низкая, со спальным местом, ширина 2300 мм. |
| Подвеска |
4-точечная пружинная |
Колеса и шины
| Размер обода |
9,00-22,5 |
| Тип колес |
дисковые |
| Тип шин |
радиальные, бескамерные |
| Шины |
315/70 R22,5 |
Седельно-сцепное устройство
| Высота ССУ, мм |
1140-1150 |
| Диаметр сцепного шкворня, мм |
50,8 (2”) |
Система питания
| Вместимость топливного бака, л |
700 |
Сцепление
| Привод |
пневматический с автоматическим управлением |
| Тип |
однодисковое, диафрагменное |
Тормоза
| Привод |
электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) |
| Тип |
дисковые |
Характеристики а/м полной массой
| Максимальная скорость, не менее, км/ч |
90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) |
18 (10°) |
Электрооборудование
| Аккумуляторы, В/А·ч |
2х12/190 |
| Напряжение, B |
24 |
Дополнительно
| Дополнительно |
Датчики нагрузки на заднюю ось, коробка отбора мощности (КОМ) в зависимости от комплектации |
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров,
носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
Тула, Новомосковское шоссе, д.52, пом.14 